La Mercedes-AMG C 63 S E Performance 2024 marque une vraie rupture dans l’histoire des C63. Fini le V8 mythique : AMG passe à une motorisation hybride rechargeable issue de la Formule 1, combinant un 4 cylindres 2.0 turbo et un moteur électrique. Résultat : une puissance impressionnante de 680 chevaux et 1 020 Nm de couple .
Le moteur thermique développe à lui seul 476 ch, épaulé par un moteur électrique de 204 ch placé sur l’essieu arrière . Cette configuration permet des performances de très haut niveau : le 0 à 100 km/h est abattu en environ 3,4 secondes, avec une vitesse maximale pouvant atteindre 270 km/h .
Techniquement, c’est une vitrine du savoir-faire AMG. Le turbo est assisté électriquement (comme en F1), ce qui élimine le temps de réponse et offre une accélération instantanée. La transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+ et les roues arrière directrices renforcent l’efficacité et la précision de conduite .
À l’intérieur, on retrouve un univers ultra premium : sièges AMG Performance, écrans digitaux, et ambiance sportive haut de gamme. Côté design, la voiture reste agressive mais plus technologique que les anciennes générations.
Seul point qui divise : la disparition du V8. Le son est moins brutal, mais les performances sont encore supérieures.
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| Marque | Mercedes-Benz |
| Modèle | C63 S |
| Année | 2024 |
| Km | 50 Km |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesse | Automatique |
| Puissance fiscale | 37 |
| Puissance DIN | 680 |
| Couleur | Noir |
| Transmission | Intégrale |